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Ultimo aggiornamento: 19 October 2016 11:22:26
| Dati tecnici principali (scartamento: 1435mm) | |
|---|---|
| Dato | Valore |
| Anno di apertura | 5 Aprile 1963 |
| Scartamento | 1435 mm |
| Gestione | Dirigente Unico con sede in Piedimonte Matese |
| Sistema di Blocco | Blocco telefonico |
| Trazione | Diesel (prevista TE 3000 V=) |
| Armamento | Lunghe rotaie saldate 50 UNI su traversine bi-blocco in c.a.p. "Vagneux" |
| Curve | Raggio minimo: 300 m |
| Curve a destra | 28 |
| Curve a sinistra | 19 |
| Pendenza massima | 25‰ |
| Stazioni | 81 |
| Fermate | 52 |
| Case Cantoniere | 4 |
| Gallerie | 9 |
| Sottovia | 33 |
| Cavalcavia | 17 |
| Viadotti | 7 |
| Ponti | 29 |
| Passaggi a Livello | 33 |
| Dati tecnici comuni ad entrambe le tratte (scartamento: 950mm) | |
|---|---|
| Dato | Valore |
| Anno di apertura | 30/3/1913 - 31/12/1913 - 5/10/1914 |
| Scartamento | 950 mm |
| Trazione | Elettrica (11.000 Vca/25Hz), Vapore |
| Armamento | Rotaie da 22 kg/m su traversine in legno |
| Curve | Raggio minimo: 80 m; raggio massimo: 3000 m |
| Pendenza massima | 4% (40‰) |
| Dati tecnici principali (scartamento: 950mm) | |
|---|---|
| Dato | Valore |
| Anno di apertura | 30 Marzo 1913 |
| Trazione | Corrente Alternata Monofase 11.000 V/25Hz |
| Curve | 110 |
| Stazioni | 16 |
| Fermate | 5 |
| Fermate facoltative | 2 (?) |
| Case Cantoniere | 11 |
| Gallerie | 11 |
| Sottovia | 6 |
| Cavalcavia | 1 |
| Ponti | 26 |
| Passaggi a Livello | 121 |
| Dati tecnici principali (scartamento: 950mm) | |
|---|---|
| Dato | Valore |
| Anno di apertura | 31 Dicembre 1913 (Biforcazione-Caiazzo)/5 Ottobre 1914 |
| Trazione | Vapore |
| Curve | 87 |
| Stazioni | 8 |
| Fermate | 2 |
| Fermate facoltative | 0 (?) |
| Case Cantoniere | 7 |
| Sottovia | 7 |
| Cavalcavia | 2 |
| Ponti | 37 |
| Passaggi a Livello | 87 |
| Raccordi Ferroviari | 2 |